قطعات موتور خودرو: آشنایی و عملکرد

بدون قطعات موتوری، وسیله نقلیه شما نمی تواند روشن شود. چندین جزء یک موتور خودرو را تشکیل می دهند، اما دانستن اینکه هر یک از آنها چیست و همه آنها چه کاری انجام می دهند، می تواند دشوار باشد.

برای آسان‌تر کردن کارها، راهنمای تخصصی ایجاد کرده‌ایم که نام قطعات موتور خودرو و کارهایی که هر یک از آن‌ها انجام می‌دهند را نشان می‌دهد و توضیح می‌دهد که به شما کمک می‌کند تا درک بهتری از مکانیک خودرو خود داشته باشید. اگر تا به حال متوجه شدید که موتور شما مشکل دارد، ما تعداد زیادی قطعات جایگزین موتور داریم که شما را در کمترین زمان به جاده باز می گرداند. در ادامه همراه کارشناسان یدک کیا باشید تابیشتر با قطعات موتور خودرو آشنا شویم.

1. بلوک موتور

بلوک موتور (همچنین به عنوان بلوک سیلندر نیز شناخته می شود) جزئی دیگر از قطعات موتور خودرو است که تمام قسمت های دیگر موتور خودرو را در کنار هم نگه می دارد.

آنها اغلب از آلومینیوم یا چدن ساخته می شوند و به سه بخش تقسیم می شوند: بلوک موتور، سرسیلندر و میل لنگ. دلیل اینکه بلوک موتور را بلوک سیلندر نیز می نامند این است که دارای لوله های سیلندر است. مقدار لوله های سیلندر که بلوک موتور برای پیستون ها تعیین می کند، موتور قدرتمندتر است.

2. پیستون ها

پیستون ها بخشی از قطعات موتور خودروی شما هستند که انرژی را برای حرکت تمام اجزا تولید می کنند. پیستون ها این کار را با بالا و پایین رفتن سیلندرهای بلوک موتور بسیار سریع و با کمک گرما و گاز انجام می دهند. هنگامی که پیستون ها با هم ترکیب می شوند، با گرما و گاز برخورد می کنند و باعث احتراق داخلی می شوند که موتور را روشن می کند.

پیستون ها شبیه قوطی های کوچک به نظر می رسند که دو حلقه متفاوت در اطراف خود دارند: حلقه های فشاری و حلقه های پیستون. رینگ‌های فشرده‌سازی به جلوگیری از ورود گاز زائد به داخل سیلندرها کمک می‌کنند، در حالی که رینگ‌های پیستون از فرسودگی بیش از حد پیستون جلوگیری می‌کنند و از ورود روغن اضافی به دیواره‌های سیلندر جلوگیری می‌کنند.

3. میل لنگ

میل لنگ انرژی را از پیستون های بالا و پایین می گیرد و آن را به انرژی دورانی تبدیل می کند که چرخ های ماشین شما را به حرکت در می آورد. میل لنگ را می توان در میل لنگ که زیر بلوک موتور است پیدا کرد. میل لنگ به دلیل استحکام کلی فلز معمولاً از فولاد ساخته می شود.

اغلب، میل لنگ نیز به عنوان یک قطعه واحد طراحی می شود تا چند قسمت. این به این دلیل است که تحمل فشار قوی‌تر در هنگام رانندگی و فضای ارتعاشی محدود را فراهم می‌کند، که با توجه به میزان چرخش میل لنگ مهم است.

4. میله اتصال

همانطور که از نام آن پیداست، میله اتصال قطعه ای فلزی است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند. شاتون فشار پیستون را به چرخش میل لنگ تبدیل می کند. به دلیل سطح فشار و حرکت میله های اتصال، معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته می شوند.

5. میل بادامک

یک میل بادامک با میل لنگ کار می کند تا زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها را تنظیم کند. عملکرد اصلی دیگر آنها جذب حرکت چرخشی از میل لنگ و سپس انتقال آن به حرکت خطی است. میل بادامک یا در بلوک موتور یا روی سر سیلندرها قرار می گیرد. میل بادامک مانند سایر قطعات موتور خودرو شما از فلز قوی مانند آهن سرد ساخته شده است که نسبت به سایر فلزات مقاوم تر است.

6. تسمه تایم

تسمه های تایم (که گاهی به آن زنجیر تایم می گویند) بخشدیگری از قطعات موتور خودرو شما هستند که میل لنگ و میل بادامک را به یکدیگر متصل می کند. نقش آن این است که اطمینان حاصل شود که میل لنگ و میل بادامک در هماهنگی با هم کار می کنند و همچنین اطمینان حاصل می کند که پیستون ها به هیچ یک از سوپاپ ها برخورد نمی کنند. تسمه های تایم از لاستیک تقویت شده تولید می شوند. این بدان معنی است که آنها گاهی اوقات ممکن است با تغییر شرایط دما در حین رانندگی فرسوده شوند.

7. تابه روغن یا کارتر

با تمام فلزی که قسمت‌های مختلف موتور خودروی شما را تشکیل می‌دهد، باید روغنی داشته باشید که به روان‌کاری هر قسمت کمک کند، بنابراین آنها به آرامی کار می‌کنند. تابه روغن (همچنین به عنوان کفگیر شناخته می شود) در داخل جعبه میل لنگ زندگی می کند و جایی است که روغن موتور را پیدا خواهید کرد.

تابه روغن دارای یک پمپ است که قطرات روغن را روی قطعات موتور می‌ریزد و آنها را روان نگه می‌دارد. پس از اینکه روغن در اطراف موتور حرکت کرد، دوباره به ظرف روغن باز می گردد و فرآیند دوباره شروع می شود. این ایده خوبی است که روغن موتور خود را به طور مکرر چک کنید، زیرا موتور شما برای کارکرد موثر به آن متکی است.

8. شمع

بالای هر یک از سیلندرها شمع وجود دارد. همانطور که از نام آنها پیداست، شمع ها بخشی از موتور ماشین شما هستند که هوا و سوخت را مشتعل می کنند و باعث احتراق در داخل موتور می شوند. سپس انرژی تولید شده از شمع ها باعث می شود که پیستون ها به سمت پایین حرکت کنند و ماشین شما را به حرکت در می آورد.

9. سر سیلندر

آخرین قسمت از سه قسمتی که موتور ماشین شما را تشکیل می دهد سرسیلندر است. سرسیلندر درست در بالای موتور ماشین شما قرار دارد و اغلب روی آن یک پوشش قرار داده شده است، به این معنی که این اولین قسمت از موتور ماشین شما است که هنگام باز کردن چکمه یا کاپوت خود خواهید دید.

هدف اصلی سرسیلندر جلوگیری از اتلاف گاز در مرحله احتراق موتور شما است. آنها گاز ورودی را به موتور شما هدایت می کنند و گاز خروجی اگزوز را مدیریت می کنند.